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鼎博可靠吗 - 明增实降?奇瑞汽车10月销量增长背后的“秘密”

2020-01-10 15:16:37   【浏览】1008

摘要:而在市场一片哀嚎的态势下,奇瑞汽车的当月销量成绩成了一大亮点:根据奇瑞集团官方发布的10月销量数据,奇瑞集团当月共卖出去63703辆汽车,同比增长达13.5%。奇瑞集团在刚刚过去的10月份共卖出去63703辆汽车,剔除这块的销量数据后,奇瑞汽车10月份销量实际上同比增长十分有限——仅比去年多出了约4000左右。我们继续来扒一扒奇瑞汽车这销量''增长"来源:捷途等为其新推出的汽车品牌,其9月份一共卖

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鼎博可靠吗,日前,全国乘联会发布了10月份汽车产业销量数据;整体汽车市场依旧延续了以往的颓势,国产狭义乘用车零售销量虽然多达195.3万辆,但较去年同期却下降达13.1%之多!而在市场一片哀嚎的态势下,奇瑞汽车的当月销量成绩成了一大亮点:根据奇瑞集团官方发布的10月销量数据,奇瑞集团当月共卖出去63703辆汽车,同比增长达13.5%。

面对这样看似光鲜靓丽的成绩,不少人都纷纷高呼:奇瑞汽车这是要强势复兴的节奏啊。事实真的是这样吗?在车快评看来,答案很可能是否定的。我们先来理一下奇瑞集团的销量到底包含了奇瑞系的汽车品牌:奇瑞就不用说了,然后是开瑞、瑞特斯及捷途等,而参股的有凯翼、观致和捷豹路虎等,另外还有奇瑞新能源。按理说,已经"卖身"的观致等品牌销量应该从其中剔除的;从当前公开的消息来看,观致的当月销量较去年同期起码增长3500辆以上。奇瑞集团在刚刚过去的10月份共卖出去63703辆汽车,剔除这块的销量数据后,奇瑞汽车10月份销量实际上同比增长十分有限——仅比去年多出了约4000左右。

我们继续来扒一扒奇瑞汽车这销量''增长"来源:捷途等为其新推出的汽车品牌,其9月份一共卖出去9077辆汽车。 另外,近几年受益于国家的补贴政策,新能源汽车产业发展如火如荼,而奇瑞新能源汽车表现也十分抢眼,在10月份一共卖出去10205辆,较去年同期大增3倍以上。如果除去这"两新"对销量的增长助力,传统"奇瑞系"车型销量实际上不仅没有增长,反而较去年同期有25%左右的降幅,这要远高于整体汽车市场的降幅!

一些奇瑞的车迷拥簇可能会说:为什么要剔除这两块,再单独看奇瑞汽车的销量呢?首先,新能源汽车产业严重依赖政策补贴,其未来市场的不稳定性较大;其次,奇瑞新能源销量主力为奇瑞小蚂蚁这种"a00"级电动汽车,国家补贴政策未来倾向重点也不在于这类车。因此,完全可以说,如果没有政府补贴,其将毫无竞争力可言。

另外,新的汽车品牌通常可以通过一系列营销手段,其销量快速上升到一定高度,但其未来的市场不确定性也会比较大;而且新品牌的各项营销、推广费用往往也比较高。因此,对于一家车企来说,原有的汽车品牌销量更能反映其真实的市场状况。

从以上介绍和分析可以看出,奇瑞汽车当前存在的问题还是比较严重的。对于传统的"奇瑞系"产品而言,其产品竞争力不断下滑,口碑不断恶化,是其销量下滑的根本。厂家与其沉迷在"伪增长"中自我陶醉,不如正视问题,积极应对和处理消费者的诉求,否则市场很可能在未来某个时刻给其狠狠地泼上一盆冷水!

 


 

 

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